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差减总成厂家为您解答差速器的结构原理是什么

来源:/news/15.html
发布时间:2017-03-31

    差速器是汽车中重要的零件配置之一,该产品的出现,是汽车能够转弯行驶的保障,那么,该产品的结构原理是什么呢?就让我们差减总成厂家以专业的知识为您解答吧。
该产品主要在汽车驱动桥上,发动机动力输出是需经过一系列的传动机构才传递到驱动轮的,其中非常重要的一环就是差速器了。差速器是如何实现差速的?当汽车在转弯时,车轮做的是圆弧的运动,那么外侧车轮的转速必然要高于内侧车轮的转速,存在一定的速度差,在驱动轮上会造成相互干涉的现象。由于非驱动轮左右两侧的轮子是相互独立的,互不干涉。并且驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话,两侧轮子的转速必然会相同。那么在过弯时,内外两侧车轮就会发生干涉的现象,会导致汽车转弯困难,所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器。所以布置在前驱动桥(前驱汽车)和后驱动桥(后驱汽车)的差速器,可分别称为前差速器和后差速器,如安装在四驱汽车的中间传动轴上,来调节前后轮的转速,则称为中央差速器。差速器就是实现这一目标的汽车零件。
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