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主减速器厂家述说它的结构特点

来源:/news/26.html
发布时间:2017-05-03

    主减速器是现代社会中应用的比较多的产品之一,该产品在生活中的使用会随着汽车的使用而变得越来越多了。今天,小编就为大家说一说该产品的结构有什么特点,希望能够为有需要的朋友带来帮助。
    该产品在生活中的使用是非常多的,它在机动车行驶时,发动机转速一般在2000 r/min以上,这么高的转速如果只靠变速箱来减速,变速箱中齿轮副的传动比要很大,必须要有加大尺寸的变速箱。另外,转速下降,扭拒必然增加,所以在动力向左右驱动轮分流之前设置了一个主减速器。该产品的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传递给驱动轮,以获得足够的牵引力和适当的车速。发动机的动力经过变速器输出后,必须经过它和差速器才能传递车轮,对于前轮驱动的汽车,如我们常见的轿车,该产品和差速器设计在变速器壳体内;对于后轮驱动的汽车,如客车和货车,该产品和差速器安装在后轿内。主要结构为,差速器壳轴承,差速器壳体,调整垫片,半轴齿轮两个,行星齿轮两个或四个,主减速器从动锥齿轮,行星齿轮轴。差速器的工作原理和工作状态为,行星齿轮的自转:差速器工作时,行星齿轮绕行星齿轮轴的旋转称为行星齿轮的自转,行星齿轮的公转:差速器工作时,行星齿轮绕半轴轴线的旋转称为行星齿轮的公转。因此,该产品的结构就是这些。
    我们公司就是一家主减速器厂家之一,本公司是一家主营主减速器的厂家,多年来一直致力于它的生产与销售,希望有需要的朋友能够登陆我们的官方网站与我们联系,我们将以诚挚的态度为您服务,感谢各位的支持与信任。

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