河北11选5

长春市天恒商用车备品有限公司为您免费提供差减总成差减总成厂家主减速器厂家等相关信息发布和最新资讯,敬请关注!
站内 站外

首页 > 新闻信息 > 详细内容
新闻详细

减速器总成中主动锥齿该如何装配

来源:/news/28.html
发布时间:2017-05-08

    减速器总成是汽车中经常用到的减速装置,该产品在汽车中有着不可小视的作用,该产品的应用也是非常多的,今天,小编就为大家说一说该产品的主动锥齿该如何装配,希望能够为有需要要的朋友带来帮助。
    高产品在汽车中有着重要的作用,该产品是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说,它还利用锥齿轮传动以改变动力方向。当汽车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮的传动比则需很大,而齿轮的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句话说,也就是变速箱的尺寸会越大。当消除了主动锥齿轮圆锥滚子轴承内外座圈与滚子之间的间隙后,如再加上适当的压紧力,就可产生轴承预紧度。其目的在于增加轴向刚度,减少主动锥齿轮的位移量,以保证主、从动锥齿轮的正确啮合。把差速器轴承预紧度检查器装在凸缘盘上,并以170~230 N·m的拧紧力矩拧紧主动锥齿轮锁紧螺母,同时边转动主动锥齿轮轴,使轴承滚子处于正确的位置不致歪斜。然后一边拧紧锁紧螺母,一边用弹簧秤钩住专用.工具边缘检查主动锥齿轮刚开始转动时的拉力。当锁紧螺母拧紧后,主动锥齿轮的边缘拉力应达到10~26 N(对应转动主动锥齿轮轴承所需的力矩为0.5~1.3 N·m),用压力机和专用工具装配主动锥齿轮的两个圆锥滚子轴承。轴承外座圈需压入到主减速器壳内,用轴承外座圈安装器安装前轴承的外座圈;用轴承外座圈安装器安装后轴承的外座圈(齿轮侧)。内座圈用轴承安装器压在主动锥齿轮轴上。同时将新的隔套、所确定的调整垫片和油封等按常规的装配要求装在主减速器壳内,并将轴承和油封唇部涂上润滑脂,然后装上主动锥齿轮的凸缘盘。如果主动锥齿轮刚开始转动时的边缘拉力超过规定值,应更换隔套重新进行预紧度调整。切勿采取拧松主动锥齿轮锁紧螺母的方法来减小拉力。因此,该产品的应用也变得越来越多了。
   我们公司是一家主营减速器总成的厂家,多年来一直致力于减速器总成的生产与销售,由于汽车的使用越来越多,该产品的应用也随之而变化,希望有需要的朋友能够登陆我们的官方网站与我们联系,我们将以诚挚的态度为您服务,感谢各位的支持与信任。

                                       

相关标签:

相关信息

相关产品

分享到:
友情链接:全民彩票官网  幸运彩票  万利彩票网  蚂蚁彩票  幸运飞艇官网  天天彩票

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!